AB'de Yeni Vinyetler, Daha Yüksek Yol Ücretleri ve CO₂ Kriterleri
2026 itibarıyla güncellenmiş
Eurovinyet Direktifi’nin fiilî uygulaması başlıyor ve şu hedefleri teşvik
ediyor:
- zaman bazlı vinyetlerden mesafeye dayalı
ücretlendirmeye geçiş;
- ağır vasıtalar için geçiş ücretlerine CO₂ bileşeninin
eklenmesi;
- çevresel sınıf, aks sayısı ve gürültü seviyesine göre
fiyat farklılaştırması.
Bu nedenle birçok ülke yalnızca
fiyatları değil, ücretlendirme modelinin tamamını değiştiriyor.
2026’da
Ülkelere Göre Önemli Değişiklikler
🇧🇬 Bulgaristan
- 3 Şubat 2026’dan itibaren binek araçlar (3,5 t’ye
kadar) için günlük elektronik vinyet – fiyat: 4,09 €. TollShop üzerinden
satın alınabilir.
- Bulgaristan’ın 1 Ocak 2026’da avro bölgesine
katılmasının ardından tüm vinyet ve geçiş ücretleri avro cinsinden ilan
edilecektir.
- Ağır vasıtalar için geçiş ücretlerine CO₂ bileşeni
eklenmesi – daha eski ve daha fazla kirleten kamyonlar için daha yüksek
ücretler. Daha fazla bilgi için buraya sorunuz.
🇦🇹 Avusturya
- 1 Ocak 2026’dan itibaren kamyonlar için aks sayısı,
gürültü ve CO₂ emisyonlarına dayalı yeni geçiş ücretleri.
- Vinyetlerin tamamen dijitalleştirilmesi – fiziksel
etiketler kademeli olarak kaldırılacak.
- Binek araç vinyetlerinde yaklaşık %3 oranında ılımlı
fiyat artışı. TollShop üzerinden satın alınabilir.
🇷🇴 Romanya
- Binek araç vinyetlerinde (Rovinieta) ciddi fiyat artışı
– yıllık vinyet 28 €’dan 50 €’ya yükseliyor. TollShop üzerinden satın
alınabilir.
- 1 Temmuz 2026’dan itibaren 3,5 t üzeri kamyonlar için
vinyetlerin kaldırılması ve mesafeye dayalı TollRo sisteminin uygulanması.
Ücretler mesafeye ve CO₂ emisyonlarına bağlı olup, araç içi cihaz veya
mobil uygulama zorunludur. Daha fazla bilgi için buraya sorunuz.
- Tuna üzerindeki köprü geçiş ücretlerinde artış.
🇳🇱 Hollanda
- 1 Temmuz 2026’dan itibaren Eurovinyet uygulamasının
sona ermesi.
- 3,5 t üzeri kamyonlar için kilometre bazlı geçiş ücreti
sistemi.
- Ağırlık ve CO₂ sınıfına bağlı olarak ortalama yaklaşık 0,195
€/km.
🇵🇱 Polonya
- 1 Ocak ve 1 Şubat 2026’dan itibaren e-TOLL ücretlerinde
önemli artışlar (%40–42’ye kadar).
- Ağır vasıtalar için ücretli yol ağının genişletilmesi.
🇭🇺 Macaristan
- M6 otoyolu Hırvatistan sınırına kadar tamamen ücretli
hale geliyor.
- Bölgesel M1 vinyeti için indirimlerin korunması.
TollShop üzerinden satın alınabilir.
- M30 otoyolundaki kapalı kesimleri telafi etmek amacıyla
Borşod-Abaúj-Zemplén bölgesi için yıllık bölgesel vinyet indirimli
kalıyor. Macaristan’daki geçiş ücretlerinin hesaplanması için buraya sorunuz.
🇧🇪 Belçika
- Ocak ve Temmuz 2026’da geçiş ücretlerinin
endekslenmesi.
- Bölgeye (Flaman Bölgesi, Valonya, Brüksel) ve aracın
CO₂ sınıfına göre farklı tarifeler.
🇨🇿 Çekya
- 1 Ocak 2026’dan itibaren daha yüksek geçiş ücretleri ve
ücretli yol ağının genişletilmesi.
- Ücretlerde daha güçlü çevresel farklılaştırma.
🇫🇷 Fransa
- 1 Şubat 2026’dan itibaren otoyol ücretlerinde ılımlı
artış (yaklaşık %0,87).
🇮🇪 İrlanda
- Dublin Port Tunnel ve M50 ücretlerinde artış.
- Yoğun saatlerde binek araçlar için daha yüksek
tarifeler, ağır taşımacılığa öncelik sağlamak amacıyla.
🇩🇪 Almanya
- Elektrikli kamyonlar, başlangıçta 2026’da sona ermesi
planlanan muafiyetin uzatılmasıyla 30 Haziran 2031’e kadar geçiş
ücretlerinden tamamen muaf kalıyor.
🇩🇰 Danimarka
- Eurovinyet’ten KmToll sistemine geçişin tamamlanması –
12 t üzeri kamyonlar için mesafeye dayalı ücretlendirme.
- 3,5 t üzeri araçlar için kapsamın genişletilmesi
2027’de planlanıyor.
Bu
Değişiklikler Sürücüler ve İşletmeler İçin Ne Anlama Geliyor?
- Daha fazla adalet, ancak daha kirletici araçlar için
daha yüksek maliyetler.
- Düşük veya sıfır emisyonlu kamyonlar gerçek finansal
avantajlar elde ediyor.
- Rota ve maliyet planlaması taşımacılık şirketleri için
giderek daha kritik hale geliyor.
- Binek araçlar için günlük vinyet gibi daha esnek
ürünler sunulurken, bazı ülkelerde fiyatlar da artıyor.
